高速走行燃費向上のための三大原則

その１　速度は控えめに走行
その２　走行車線をキープ
その３　アクセルを一定に走行


　高速道路は、その名の通り高速で走行します。また、市街地のように信号や交差点も無いので、燃費を良くする方法や考え方も全く違ってきます。

　高速道路での燃費を語る上で、避けて通れないのが空気抵抗です。
空気抵抗は速度の二乗に比例するため、高速走行時は想像以上に抵抗が大きく、100km/hで走った時はエンジン出力の半分以上を空気抵抗で失ってしまいます。


車高が低く、車幅が狭い車ほど、流れるような流線型であるほど値が小さくなるので、高速燃費には有利になります。
ルーフキャリアやルーフボックス等の購入を考えている方は、燃費が悪化するかもしれない事を頭の片隅に入れておいてください。


平地はなるべく一定速度で走行

　高速道路での基本は、アクセルをなるべく動かさないことです。
必要以上にアクセルを踏んで前走車に追いつき、あわててアクセルを離したり、失速に気付いてアクセルを踏み込んだりする。これは燃費が悪化してしまいます。

平地では一定速度をキープ。これは高速に限らず燃費向上の基本です。
ギアは一番高いギアで、アクセル開度は失速しないギリギリのところでキープしてください。